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鑄牢鋼鐵運(yùn)輸線 打造鋼鐵汽車兵

全軍汽車運(yùn)輸部隊(duì)備戰(zhàn)抓建提速轉(zhuǎn)型

解放軍報(bào)訊(記者孫興維,、通訊員王占東 宋云雷)“汽車運(yùn)輸部隊(duì)要實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代軍事物流力量的轉(zhuǎn)型,，樹立多式聯(lián)運(yùn)直達(dá)配送、集裝運(yùn)輸快捷配送,、銜接末端無人配送,、全程可視精準(zhǔn)配送,、信息支撐智能配送等新理念，打造新時(shí)代鋼鐵運(yùn)輸線?！边@是在12月4日召開的全軍汽車運(yùn)輸旅團(tuán)長網(wǎng)絡(luò)視頻座談上,，軍委有關(guān)部門對全軍汽車運(yùn)輸部隊(duì)加快部隊(duì)升級轉(zhuǎn)型、強(qiáng)力支撐現(xiàn)代軍事物流體系等現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)行全面部署的一個(gè)內(nèi)容,。

近年來,，改革重塑后的汽車運(yùn)輸部隊(duì)牢固樹立運(yùn)輸力就是戰(zhàn)斗力思想，堅(jiān)持戰(zhàn)保一體,、運(yùn)訓(xùn)合一,、專業(yè)精優(yōu)、正規(guī)有序的總要求,，統(tǒng)籌編配通用,、重裝、集裝,、特種運(yùn)輸和司訓(xùn),、檢測等多種力量模塊,，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,、力量更加充實(shí)、功能更加強(qiáng)大,，投送能力大幅提升,，全面經(jīng)受了重大任務(wù)檢驗(yàn)。在政策制度上,，細(xì)化公路運(yùn)輸通專任務(wù)和保障區(qū)域,，全面展開運(yùn)輸組織、裝載標(biāo)準(zhǔn),、訓(xùn)練鑒定,、使用管理等一系列法規(guī)制度擬制，推動(dòng)各項(xiàng)工作依規(guī)有序運(yùn)行,。汽車運(yùn)輸部隊(duì)作為陸上機(jī)動(dòng)投送的基本依托,、各種運(yùn)輸方式銜接轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵手段、確保作戰(zhàn)有效持續(xù)的保底力量,，聯(lián)接打通戰(zhàn)場“最先和最后一公里”的地位作用愈發(fā)凸顯,。

面對現(xiàn)代物流日新月異，高鐵,、大飛機(jī),、無人機(jī)等多種先進(jìn)運(yùn)輸業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，汽車運(yùn)輸部隊(duì)面臨如何在應(yīng)對挑戰(zhàn)中抓住機(jī)遇,、在繼承傳統(tǒng)中創(chuàng)新發(fā)展,、在謀戰(zhàn)備戰(zhàn)中加速轉(zhuǎn)型等問題。軍委后勤保障部運(yùn)輸投送局聚焦備戰(zhàn)打仗,，突出運(yùn)輸投送主責(zé)主業(yè),，初次采取網(wǎng)絡(luò)視頻形式,，組織全軍汽車運(yùn)輸旅團(tuán)長網(wǎng)絡(luò)視頻座談，圍繞建設(shè)目標(biāo)怎么定,、發(fā)展路徑怎么設(shè)計(jì),、鐵公海空運(yùn)輸怎么協(xié)調(diào)發(fā)展;戰(zhàn)備訓(xùn)練怎么抓,、基礎(chǔ)設(shè)施怎么建,、裝備器材怎么配、人才隊(duì)伍怎么帶等問題上下聯(lián)動(dòng),、集思廣益,，進(jìn)一步深化認(rèn)識(shí)、凝聚共識(shí),、匯集力量,，共同研究基層發(fā)展遇到的各類難題，推動(dòng)備戰(zhàn)打仗要求在行業(yè)領(lǐng)域落地見效,。

下一步,，圍繞著力鍛造戰(zhàn)略戰(zhàn)役運(yùn)輸投送的鋼鐵勁旅、大力建設(shè)賡續(xù)傳承紅色基因的英雄部隊(duì),、努力構(gòu)建現(xiàn)代軍事物流體系的支撐力量,，全軍汽車運(yùn)輸部隊(duì)將按照總體部署，在建強(qiáng)新質(zhì)手段補(bǔ)短板,、加強(qiáng)配套建設(shè)強(qiáng)體系,、突出以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn)礪精兵、建強(qiáng)人才隊(duì)伍打基礎(chǔ)等方面持續(xù)發(fā)力,、深入推進(jìn),，助力我軍戰(zhàn)略投送能力建設(shè)整體提升。